Strategi Ambisius Geely untuk Menjadi Merek Otomotif Terkemuka di Tiongkok
Geely Auto telah mengumumkan tujuan ambisius untuk menjadi merek otomotif terbesar di Tiongkok pada tahun 2026. Langkah ini dilakukan setelah perusahaan mencatatkan hasil keuangan yang luar biasa sepanjang tahun 2025, yang memperkuat modal mereka dalam menghadapi persaingan pasar saat ini.
Strategi yang diterapkan melibatkan pertumbuhan agresif di pasar domestik dan ekspansi internasional yang besar. Dengan arus kas yang kuat dan lini produk premium yang mulai diminati konsumen, Geely yakin dapat menggeser posisi BYD yang selama ini mendominasi pasar kendaraan energi baru di Negeri Tirai Bambu.
Performa Finansial yang Kuat sebagai Modal Kompetisi
Berdasarkan laporan tahunan yang dirilis pada 18 Maret 2026, Geely melaporkan total pendapatan sebesar 345,2 miliar yuan atau sekitar 50 miliar USD, meningkat 25 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Laba bersih inti perusahaan melonjak 36 persen menjadi 14,41 miliar yuan. Keberhasilan ini didorong oleh strategi merek premium mereka, terutama melalui jenama Zeekr yang mencatatkan margin keuntungan sangat tinggi.
Eksekutif senior Geely menyatakan dalam pengarahan finansial tersebut, “Kami menargetkan penjualan domestik pada tahun 2026 untuk mencapai posisi nomor satu di Tiongkok.” Untuk mewujudkan hal tersebut, Geely harus melampaui angka penjualan domestik BYD tahun 2025 yang berada di kisaran 3,55 juta kendaraan. Saat ini, cadangan kas Geely berada pada angka yang sangat sehat, yakni 68,2 miliar yuan, yang memberikan fleksibilitas besar untuk riset dan pengembangan teknologi terbaru.
Strategi Produk Premium dan Respons Positif Konsumen
Kunci pertumbuhan Geely terletak pada kesuksesan model-model kelas atas seperti Zeekr 9X yang memiliki margin laba hingga 40 persen. Selain itu, respon pasar terhadap model baru lainnya sangat luar biasa. “Setelah dua hari masa pra-penjualan, Zeekr 8X yang baru saja diluncurkan telah mengamankan lebih dari 30.000 pesanan,” ungkap salah satu eksekutif Geely. Hal ini menunjukkan bahwa strategi produk premium perusahaan sangat selaras dengan keinginan konsumen Tiongkok saat ini.
Meskipun BYD secara keseluruhan masih memimpin dalam hal volume, perlu dicatat bahwa BYD kini lebih banyak berfokus pada ekspor. Jika sebagian besar produksi BYD dialokasikan untuk pasar luar negeri, peluang Geely untuk menyalip di pasar domestik menjadi sangat terbuka lebar. Terlebih lagi, Geely masih memiliki lini kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) yang berkinerja sangat baik, seperti model Starray (Boyue L) yang menjadi salah satu SUV bensin terlaris di Tiongkok.
Ekspansi Global dan Infrastruktur Pengisian Daya Kilat
Ambisi Geely tidak berhenti di perbatasan Tiongkok. Perusahaan menargetkan penjualan luar negeri sebanyak 640.000 unit pada 2026, dengan target internal yang bahkan lebih tinggi mencapai 750.000 unit. Untuk mencapai hal ini, Geely berencana memperluas jaringan diler internasional menjadi lebih dari 1.300 lokasi dan memanfaatkan sinergi dengan merek lain di bawah naungan Geely Holding Group seperti Volvo, Lotus, dan Smart.
Sebagai bagian dari peningkatan layanan purna jual, anak perusahaan Geely, Haohang Energy, berencana membangun lebih dari 50.000 stasiun pengisian daya cepat megawatt dalam lima tahun ke depan. Teknologi terbaru mereka bahkan memungkinkan pengisian daya puncak hingga 1500kW pada model penyegaran seperti Zeekr 001. Dengan integrasi teknologi canggih dan jangkauan pasar yang semakin luas, Geely berada di jalur yang tepat untuk mendefinisikan ulang peta persaingan otomotif global.
Geely Lanjutkan Distribusi EX2 ke 9 Kota Besar Indonesia
