Mobil EV digambarkan dalam kendaraan listrik pertama TEMD (EV) di Asia Tenggara, pasar EV regional yang tumbuh cepat, di mana ia menjadi pemain dominan, di Rayong, Thailand, 4 Juli 2024.
Chalainee Thirasupa | Reuters
Produsen mobil Cina BYD melaporkan pendapatan tahunan sebesar 777 miliar yuan ($ 107 miliar) untuk 2024, yang meninggalkan pesaing AS Tesla Sementara persaingan antara dua pesaing kendaraan listrik sedang melakukan pemanasan.
Dalam pengajuan yang diterbitkan pada hari Senin, peningkatan pendapatan 29% Dari tahun sebelumnya, diperkuat oleh penjualan kendaraan hibrida. Angka ini melebihi pendapatan tahunan $ 97,7 miliar yang dilaporkan oleh Elon Musk’s Tesla.
Wang Chuanfu, ketua dan presiden BYD, memimpin “pengembangan cepat” perusahaan pada tahun 2024, menunjukkan bahwa perusahaan menjadi produsen mobil pertama di seluruh dunia yang mencapai tonggak sejarah untuk mengekspor 10 juta kendaraan energi baru pada bulan November.
“Bye telah menjadi pemimpin industri di setiap sektor baterai, elektronik untuk kendaraan energi baru, dominasi merek dagang asing merusak dan mereformasi lanskap baru pasar dunia,” kata Wang dalam sebuah pernyataan.
Pengajuan datang tak lama setelah BYD mengumumkan teknologi baterai baru yang mengklaim bahwa EV dapat memuat hampir secepat biaya untuk mengisi mobil bensin.
Pabrikan mobil mengatakan minggu lalu bahwa itu adalah platform super e baru, yang akan memungkinkan mobil yang menggunakan teknologi untuk mencapai seri 400 kilometer (sekitar 249 mil) dengan hanya lima menit laci. CNBC tidak dapat memverifikasi klaim ini secara mandiri.
Analis menganggap platform baterai baru BYD sebagai ‘di luar dunia ini’ dan menyarankan bahwa pengembangan dapat menyebabkan perubahan perilaku yang paling tepat di antara pemilik EV.
Pemandangan udara pabrik baru BYD yang dibangun pada 11 Maret 2025 di Jinan, Provinsi Shandong di Tiongkok.
VCG | Visual China Group | Gambar getty
Saham BYD yang terdaftar di Hong Kong sejauh ini meningkat 46%.
Saham Tesla sejak itu turun lebih dari 31% tahun ini, di tengah meningkatnya boikot konsumen dan permintaan yang sebagian didorong oleh kenaikan Musk sebagai tokoh politik konservatif.
– Hakyung Kim dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.
