Mengapa penerbangan ke Eropa adalah yang termurah selama bertahun-tahun

Penerbangan antara Amerika dan Eropa belum pernah semurah ini dalam tiga tahun terakhir, ketika banyak negara baru saja mencabut peraturan di era Covid-19.

Tarifnya rendah, bahkan untuk bulan-bulan akhir musim gugur dan musim dingin yang biasanya lambat di luar hari libur besar.

“Sangat brutal untuk mengisi kursi pada saat-saat seperti ini,” kata Brett Snyder, yang menulis situs web industri perjalanan Cranky Flier.

Menurut perusahaan pelacakan penerbangan Hopper, tarif “murah” melintasi Atlantik ke Eropa rata-rata $578 pada bulan November, turun dari $619 pada tahun sebelumnya.

Itu adalah tingkat transaksi terendah untuk bulan ini sejak tahun 2021, ketika harganya mencapai $479 dan sebagian besar perjalanan internasional anjlok karena pandemi ini, menurut data Hopper.

Pada bulan Januari, setelah liburan akhir tahun, tarif pada tahun 2025 bahkan lebih rendah: $558 dibandingkan dengan $578 untuk bulan yang sama pada tahun 2024, meskipun lebih tinggi dari $488 pada bulan Januari 2022, menurut Hopper.

Sebaliknya, tiket pesawat domestik AS lebih mahal dibandingkan tahun lalu pada setiap bulan dari November hingga Maret.

Banyak maskapai penerbangan yang bermasalah secara finansial Maskapai Roh untuk menguntungkan Maskapai Penerbangan Barat Daya telah mengurangi penerbangan atau membatasi rencana pertumbuhan hingga tahun depan, sehingga membantu menjaga tarif AS tetap stabil. Kekurangan pesawat juga membatasi maskapai penerbangan untuk menambah banyak penerbangan.

Ada juga beberapa periode ketika permintaan melemah secara keseluruhan, para eksekutif di maskapai penerbangan terbesar di AS, Jalur Delta Air, Maskapai Bersatu Dan Maskapai Amerika kata dan seruan seminggu sebelum dan sesudah pemilihan presiden AS pada hari Selasa.

Maskapai penerbangan berebut menambah kursi antara AS dan Eropa untuk memenuhi permintaan perjalanan pascapandemi.

Penumpukan itu tidak hanya terjadi pada bulan-bulan puncak. Para eksekutif mencatat bahwa mereka melihat lebih banyak permintaan di musim sepi di Eropa karena para wisatawan berusaha menghindari suhu musim panas yang terik dan keramaian. Akibatnya, mereka juga menambah penerbangan di luar jam sibuk.

Kapasitas maskapai penerbangan antara AS dan Eropa pada kuartal keempat sedikit lebih rendah dibandingkan tahun lalu, namun lebih tinggi dibandingkan tahun 2019 dan hampir dua kali lipat jumlah pada periode yang sama tahun 2021, menurut Cirium.

“Saya memperkirakan harga tiket pesawat (ke Eropa) akan rendah pada tahun depan,” kata Hayley Berg, kepala ekonom Hopper.

Kini, menjelang dua tahun besar perjalanan Eropa, banyak pelanggan yang baru saja melakukan perjalanan besar ke destinasi populer seperti Spanyol dan Italia, yang berarti lebih sedikit orang yang mengisi kursi di luar musim liburan.

“Ini tidak seperti tahun lalu,” kata Scott Keyes, pendiri aplikasi perjalanan Going, yang sebelumnya dikenal sebagai Scott’s Cheap Flights

Maskapai penerbangan biasanya memberikan potongan harga pada penerbangan di luar musim, tetapi tahun ini harganya bahkan lebih murah.

“Itulah yang dikatakan,” kata Keyes. “Ketika mereka harus keluar dan memberikan diskon, mereka harus mengurangi permintaan.”

Agar traveler tidak bosan dengan liburan andalan Eropa saat puncak musim perjalanan cuaca hangat tahun depan tiba, maskapai penerbangan pun mencoba hal baru. Maskapai Bersatu mencatat bahwa banyak pelanggan telah melakukan perjalanan ke kota-kota besar di Eropa dan maskapai ini berencana untuk memperluas jadwalnya tahun depan ke tujuan yang lebih terpencil seperti Greenland dan Mongolia.

“Kami juga bisa mendapatkan hasil yang sama secara finansial di luar pusat mitra kami,” kata Chief Commercial Officer United Andrew Nocella dalam laporan pendapatan bulan lalu. “Jadi kita melihat ke seluruh dunia, kita mencari destinasi baru, kita mencari destinasi dan destinasi yang sedang hangat, yang terpenting, kita bisa menghasilkan uang.”