Akio Toyoda, ketua Toyota Motor Corp.
Yoshikazu Tsuno | Gamma-Rapho | Gambar Getty
DETROIT – Toyota Motor Saham tersebut mengalami minggu terbaiknya sejak 2009 setelah perusahaan meluncurkan rencana untuk kendaraan listrik generasi berikutnya dan pemegang saham memilih kepemimpinan barunya, termasuk mantan CEO Akio Toyoda sebagai ketua.
Saham Toyota di New York Stock Exchange mencapai level tertinggi baru dalam 52 minggu lebih dari $168 per saham pada hari Kamis, naik 2% dalam perdagangan intraday dan sekitar 13% minggu ini.
Jika saham dapat mempertahankan momentumnya saat ini, ini akan menjadi minggu terbaik saham tersebut sejak April 2009 ketika naik 14,5%. Itu juga akan menjadi peningkatan mingguan dua digit ketiga dalam lebih dari dua dekade.
Peningkatan penting dalam stok yang relatif biasa-biasa saja mengikuti rincian tambahan tentang strategi EV perusahaan, yang sebelumnya dikritik oleh beberapa orang karena tidak cukup agresif.
Menjelang pertemuan tahunannya pada hari Rabu, Toyota menguraikan rencana untuk generasi baru EV untuk menyaingi para pemimpin industri Tesla dan berbasis di Cina BYD. Perusahaan mengatakan akan meluncurkan EV generasi berikutnya mulai tahun 2026, termasuk kendaraan dengan “baterai solid-state” berperingkat tinggi pada tahun 2027 atau 2028.
Baterai solid-state bisa lebih ringan, dengan kepadatan energi yang lebih besar dan menawarkan jangkauan lebih jauh dengan biaya lebih rendah daripada EV masa kini dengan baterai lithium-ion.
Orang-orang datang untuk menghadiri rapat pemegang saham tahunan Toyota Motor di Kota Toyota, Prefektur Aichi pada 14 Juni 2023. Toyota berada di bawah tekanan dari investor institusi besar agar ketua Akio Toyoda mundur karena pelukan hangatnya terhadap kendaraan listrik.
Str | Af | Gambar Getty
Takero Kato, presiden BEV Factory, mengatakan bahwa Toyota menargetkan jarak berkendara 1.000 kilometer (620 mil) untuk kendaraan listriknya. Pabrik BEV bertujuan untuk memproduksi sekitar 1,7 juta kendaraan pada tahun 2030, katanya.
“Pengungkapan proaktif dari strategi teknologi baru dengan baterai generasi berikutnya dan kinerja giga memberikan konfirmasi pandangan bahwa BEV tertinggal. Kami menunggu pengungkapan kuantitatif tentang laba BEV ke depan,” kata Shinji Kakiuchi, analis Morgan Stanley dalam sebuah pernyataan. catatan investor pada hari Rabu.
Menyusul pengumuman tersebut, pemegang saham Toyota pada hari Rabu menyelaraskan suara mereka dengan rekomendasi perusahaan, termasuk persetujuan kepemimpinan dan pemungutan suara pada proposal pemegang saham yang mengharuskan Toyota meninjau aktivitas lobi terkait iklim.
Pemegang saham juga menyetujui kepemimpinan dan dewan baru perusahaan, termasuk penunjukan CEO Koji Sato sebagai direktur dan Toyoda – cucu pendiri pembuat mobil – sebagai ketua.
Saham Toyota di NYSE telah meningkat sekitar 24% tahun ini karena industri otomotif terus pulih dari pandemi virus corona dan masalah rantai pasokan yang menyebabkan rekor tingkat inventaris kendaraan yang rendah.
Keuntungan Toyota menempatkannya di tengah saham pembuat mobil Jepang, di depan atau sejalan dengan pembuat mobil Detroit dan di belakang saham Tesla, yang naik lebih dari dua kali lipat pada tahun 2023.
Inilah bagaimana nasib saham pembuat mobil lain tahun ini dibandingkan dengan Toyota:
Stok mobil sepanjang tahun ini
*Saham dari perusahaan-perusahaan ini diperdagangkan di AS sebagai American Depositary Receipts.
