
Diogo Moreira Menang di Portimao, Memperkuat Peluang Juara Dunia Moto2
Diogo Moreira, pembalap asal Brasil yang berkompetisi untuk Italtrans Racing Team, berhasil meraih kemenangan keempatnya musim ini dalam balapan Moto2 di Portimao. Meskipun masih perlu menunggu hingga Gran Premio de la Comunitat Valenciana untuk menjadi juara dunia, kemenangan ini memperkuat posisinya sebagai calon kuat untuk gelar tersebut.
Moreira mengalahkan Collin Veijer, David Alonso, dan Aron Canet dalam balapan yang berlangsung dengan kondisi cuaca cerah namun dingin. Meski sempat kehilangan posisi terdepan pada lap awal, pembalap Brasil ini tidak goyah dan akhirnya berhasil menyalip Veijer, sementara rivalnya, Manu Gonzalez, mengalami beberapa masalah.
Pada awal balapan, Moreira mampu mempertahankan posisi terdepan di depan Collin Veijer, Jake Dixon, dan Celestino Vietti. Di belakang, terjadi sedikit kekacauan, dan Manu Gonzalez tidak dapat meraih posisi hingga menjelang akhir lap pertama, ketika ia naik ke posisi keenam di belakang David Alonso.
Strategi Moreira sangat jelas: menekan sejak awal untuk memimpin balapan. Ia berhasil melakukannya, dan sejak awal, calon rider MotoGP 2026 membuat jarak yang sangat jauh dengan pengejar utamanya menjadi setengah detik. Namun, pembalap Belanda juga menarik di lap kedua, untuk mencegah pembalap Italtrans Racing Team itu lolos.
Bahkan, Veijer mulai menunjukkan motornya kepada Moreira di lap ketiga, tepat ketika Manu Gonzalez berhasil melewati Vietti untuk merebut posisi kelima. Di awal lap keempat, saat mengerem di Tikungan 1, Veijer menemukan celah untuk melewati Moreira dan memimpin untuk pertama kalinya. Di belakang, grup terdepan tetap dengan tujuh pembalap, ditutup oleh Aron Canet, yang mengambil alih posisi kedua dari Barry Baltus dan Dani Holgado.
Setelah Moreira, persaingan terus berlanjut, dengan Alonso melewati Jake Dixon untuk menempati posisi ketiga, sementara Gonzalez yang berada di posisi kelima terus menguntit dari belakang. Namun, pembalap Spanyol ini disalip oleh Vietti dan Canet di lap kelima ketika ia mengalami kecelakaan hebat, dan kembali turun ke posisi ketujuh dari posisi awal.
Setelah itu, ada selisih waktu hampir satu detik antara Veijer, Moreira, Alonso dan Dixon, yang berada di grup pertama, dan Canet, Vietti, Gonzalez, dan Baltus, yang melakukan kontak dengan mereka, di grup kedua. Gonzalez berhasil menyalip Vietti sebelum lap kesepuluh untuk naik ke posisi keenam.
Dengan Veijer yang unggul setengah detik dari Moreira, di belakang Canet melewati Dixon. ManuGass ingin mengikuti jalur yang sama dengan pembalap Valencia itu dan mulai merasakan pembalap Inggris itu, dan akhirnya menyalipnya dengan menyalip di batas akhir, mengambil risiko, dengan tujuan untuk tidak kehilangan keunggulan.
Fakta bahwa butuh waktu lama baginya untuk mendapatkan udara bersih berarti bahwa #18 tertinggal 1,5 detik di belakang Canet, yang pada gilirannya tertinggal satu detik di belakang Alonso. Sementara itu, pembalap Spanyol-Kolombia itu mulai menutup jarak dengan Moreira menjadi setengah detik dengan 10 lap tersisa.
Namun, pada titik inilah Moreira melihat adanya bahaya, dan ia kembali berusaha keras untuk menambah jaraknya menjadi dua detik, dan tetap berada di belakang Moreira dengan jarak 0,8 detik. Gonzalez tidak dapat memangkas jarak lebih jauh lagi, tertinggal 2,5 detik di belakang Canet, yang mulai mengetuk pintu David Alonso.
Faktanya, Manu mulai membayar kekurangan kecepatannya akibat ban yang mulai aus dan, memasuki sepertiga akhir balapan, ia disalip oleh Baltus tanpa bisa berbuat apa-apa, turun ke posisi keenam. Sejak saat itu, pembalap IntactGP itu kembali bergerak, dan aksi terkonsentrasi pada pengejarannya terhadap pembalap Belgia itu, dan pengejaran Moreira terhadap Veijer untuk meraih kemenangan.

Moto2
Kualifikasi Moto2 Portugal: Moreira Pole dan Punya Kans Juara

Moto3
Kualifikasi Moto3 Portugal: Kelso Dapatkan Pole Position
Pembalap Italtrans ini terus membuntuti Veijer selama empat lap terakhir. Pada lap pamungkas, ia berhasil menemukan celah dengan sebuah operan indah sebelum memasuki tikungan terakhir. Ia pun meraih kemenangan keempatnya musim ini. Hampir meraih gelar juara dunia pertamanya. Gonzalez melakukan kesalahan dan berakhir di posisi keenam.
Sepertinya, kemenangan Moreira sudah pasti, namun di lap terakhir, Veijer, dengan Alonso dan Canet di belakangnya, benar-benar berada di belakangnya. Mobil #95 tidak mendapatkan kesempatan, dan tertinggal 0,09 detik di belakang pembalap Brasil tersebut saat finis, dengan mobil #80 dan #44 di belakangnya. Baltus finis di urutan kelima di atas Manu Gonzalez, yang melihat Jake Dixon tertinggal di belakangnya di akhir balapan.
Akhirnya, perolehan poin dilengkapi oleh Dani Holgado, Albert Arenas, Senna Agius, Izan Guevara, Dani Munoz, Alex Escrig, Celestino Vietti, Ivan Ortola dan Filip Salac. Mario Suryo Aji menuntaskan lomba di urutan ke-21.
Hasil Race Moto2 Portugal
| Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Retirement | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D. Moreira | 7 | Italtrans Racing Team | 10 | Kalex | 21 | 35’40.573 | – | 25 |
| 2 | C. Veijer | 95 | Ajo Motorsport | 21 | Kalex | +0.090 | 35’40.663 | 0.090 | 20 |
| 3 | D. Alonso | 80 | CFMOTO Inde Aspar Team | 21 | Kalex | +0.492 | 35’41.065 | 0.402 | 16 |
| 4 | A. Canet | 44 | Fantic Racing | 21 | Kalex | +0.992 | 35’41.565 | 0.500 | 13 |
| 5 | B. Baltus | 7 | Fantic Racing | 21 | Kalex | +5.214 | 35’45.787 | 4.222 | 11 |
| 6 | M. Gonzalez | 18 | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | 21 | Kalex | +7.929 | 35’48.502 | 2.715 | 10 |
| 7 | D. Holgado | 27 | CFMOTO Inde Aspar Team | 21 | Kalex | +8.376 | 35’48.949 | 0.447 | 9 |
| 8 | A. Arenas | 75 | ITALJET Gresini Moto2 | 21 | Kalex | +9.153 | 35’49.726 | 0.777 | 8 |
| 9 | S. Agius | 81 | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | 21 | Kalex | +9.707 | 35’50.280 | 0.554 | 7 |
| 10 | I. Guevara | 28 | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | 21 | Boscoscuro B-21 | +10.018 | 35’50.591 | 0.311 | 6 |
| 11 | D. Muñoz | 17 | Ajo Motorsport | 21 | Kalex | +15.042 | 35’55.615 | 5.024 | 5 |
| 12 | A. Escrig | 11 | KLINT Forward Factory Team | 21 | Forward F2 | +15.252 | 35’55.825 | 0.210 | 4 |
| 13 | C. Vietti Ramus | 13 | Beta Tools SpeedRS Team | 21 | Boscoscuro B-21 | +16.556 | 35’57.129 | 1.304 | 3 |
| 14 | I. Ortola | 4 | QJMOTOR – FRINSA – MSI | 21 | Boscoscuro B-21 | +17.916 | 35’58.489 | 1.360 | 2 |
| 15 | F. Salač | 12 | Elf Marc VDS Racing Team | 21 | Boscoscuro B-21 | +18.789 | 35’59.362 | 0.873 | 1 |
| 16 | Z. van den Goorbergh | 84 | RW-Idrofoglia Racing GP | 21 | Kalex | +18.833 | 35’59.406 | 0.044 | 1 |
| 17 | T. Arbolino | 14 | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | 21 | Boscoscuro B-21 | +20.034 | 36’00.607 | 1.201 | 1 |
| 18 | A. Huertas | 99 | Italtrans Racing Team | 21 | Kalex | +23.237 | 36’03.810 | 3.203 | 1 |
| 19 | A. Lopez | 21 | Beta Tools SpeedRS Team | 21 | Boscoscuro B-21 | +30.461 | 36’11.034 | 7.224 | 1 |
| 20 | S. Garcia Dols | 3 | ITALJET Gresini Moto2 | 21 | Kalex | +32.180 | 36’12.753 | 1.719 | 1 |
| 21 | M. Aji | 64 | Honda Team Asia | 21 | Kalex | +33.756 | 36’14.329 | 1.576 | 1 |
| 22 | J. Navarro | 9 | KLINT Forward Factory Team | 21 | Forward F2 | +38.772 | 36’19.345 | 5.016 | 1 |
| 23 | Y. Kunii | 92 | Honda Team Asia | 21 | Kalex | +49.425 | 36’29.998 | 10.653 | 1 |
| 24 | A. Morosi | 91 | Fantic Racing Eagle-1 | 21 | Kalex | +1’06.023 | 36’46.596 | 16.598 | 1 |
| 25 | J. Dixon | 96 | Elf Marc VDS Racing Team | 20 | Boscoscuro B-21 | +1 Lap | 34’18.982 | 1 Lap | – |
| 26 | M. Ramírez | 24 | OnlyFans American Racing Team | 14 | Kalex | +7 Laps | 27’09.638 | 6 Laps | – |
| 27 | E. Fernández | 61 | QJMOTOR – FRINSA – MSI | 7 | Boscoscuro B-21 | +14 Laps | 13’20.695 | 7 Laps | – |
| 28 | A. Sasaki | 71 | RW-Idrofoglia Racing GP | 4 | Kalex | +17 Laps | 7’18.682 | 3 Laps | – |
| 29 | X. Zurutuza | 85 | OnlyFans American Racing Team | 2 | Kalex | +19 Laps | 4’06.190 | 2 Laps | – |




















































