Motor Matic SYM DRG BT 160 Tampil Sangar dengan Performa Mengesankan
Motor matic dari pabrikan asal Taiwan, SYM DRG BT 160, menawarkan tampilan yang sangat sporty dan desain yang agresif. Meski dijual di pasar Jepang, model ini memiliki daya tarik yang cukup besar dan bisa menjadi alternatif bagi penggemar motor matic yang mencari sesuatu yang berbeda.
Desain yang Menarik Perhatian
Dari segi visual, SYM DRG BT 160 memiliki garis bodi yang sangat dinamis dengan banyak sudut tajam. Hal ini memberikan kesan yang sangat macho dan menonjolkan sisi sporty dari kendaraan ini. Beberapa detail lainnya juga tidak kalah menarik, seperti headlamp LED yang terbagi menjadi dua bagian, setang yang dirancang secara telanjang, serta speedometer full digital dengan desain asimetris yang memperkuat kesan modern.
Bagian belakang motor ini juga memiliki keunikan tersendiri. Area buritan dirancang meruncing namun tetap bersih tanpa adanya spatbor belakang di bagian atas. Sementara itu, suspensi belakang menggunakan monoshock dengan preload yang dipasang di sisi kiri, tepat di atas bak CVT. Meskipun bentuknya runcing, bagasi di bawah jok tetap lega dan mampu menampung helm lengkap beserta jas hujan dan sarung tangan. Selain itu, ada juga port USB untuk pengisian daya perangkat elektronik.
Teknologi Canggih dalam Sasis
Salah satu fitur unggulan dari SYM DRG BT 160 adalah sistem A.L.E.H. atau Anti-Lift Engine Hanger System. Diklaim dapat meningkatkan stabilitas saat berkendara, terutama pada kondisi jalan yang tidak rata atau saat melakukan manuver tajam.
Spesifikasi Mesin yang Mengesankan
SYM DRG BT 160 dibekali mesin berjuluk New-Gen 158 cc yang dilengkapi pendingin radiator dan telah lolos standar emisi Euro 5. Mesin ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,6 dk pada putaran 8.000 rpm, sedangkan torsinya mencapai 14,6 Nm pada putaran 6.000 rpm.
Di atas kertas, spesifikasi ini bisa dibilang kompetitif dengan motor matic kelas 160 cc yang populer di Indonesia, seperti Honda Vario 160. Mesin Vario 160 mampu menghasilkan tenaga sebesar 15,15 dk pada putaran 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada putaran 7.000 rpm. Dengan bobot hanya 135 kg, SYM DRG BT 160 juga dilengkapi rem cakram depan dan belakang dengan dual channel ABS dari Bosch.
Kaki-Kaki yang Nyaman
Untuk kaki-kaki, roda depan memiliki ukuran 120/70-13, sedangkan roda belakang berukuran 130/70-13. Ukuran ini mirip dengan yang digunakan pada skutik NMAX, sehingga memberikan kenyamanan dan stabilitas yang baik selama berkendara.
Harga yang Kompetitif
Meski belum tersedia di pasar Indonesia, SYM DRG BT 160 model 2025 saat ini dijual di Jepang dengan harga 449.000 Yen atau setara Rp 49,5 jutaan (dengan kurs 1 Yen = Rp 110,38 per 21 Agustus 2025). Harga ini menunjukkan bahwa motor ini menawarkan nilai yang cukup baik untuk performa dan desain yang dimilikinya.
