Ramcharger Tungsten Ram 1500 2025
Rama
DETROIT — Bintang mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya akan menunda lebih lanjut pickup Ram bertenaga listrik dari tahun 2025 hingga 2026 karena pembuat mobil tersebut menghadapi adopsi kendaraan listrik yang lebih lambat dari perkiraan dan perjuangan para pesaingnya untuk mendapatkan keuntungan dari truk listrik.
Keputusan untuk menunda model baterai-listrik penuh, yang sudah tertunda mulai tahun ini, akan membantu memprioritaskan truk versi listrik dengan jangkauan lebih luas yang disebut Ramcharger yang dilengkapi mesin gas yang dikombinasikan dengan teknologi EV, kata perusahaan itu.
“Keputusan untuk meluncurkan Ramcharger pertama kali didorong oleh minat konsumen yang besar, mempertahankan keunggulan kompetitif dalam teknologi dan melambatnya permintaan industri untuk pikap BEV setengah ton,” kata Ram dalam rilisnya.
Ramcharger akan dibuka untuk pesanan pelanggan pada paruh pertama tahun 2025, diikuti dengan peluncuran Ram 1500 REV pada tahun 2026, kata Stellantis.
Perubahan prioritas ini merupakan perubahan besar pertama yang diumumkan sejak CEO Ram Tim Kuniskis kembali pada awal bulan ini, menyusul perombakan manajemen yang menyebabkan CEO Stellantis Carlos Tavares meninggalkan perusahaan.
Kuniskis pensiun dari Stellantis pada bulan Mei sebelum kembali ke produsen mobil. Dia mengatakan pada awal bulan ini bahwa dia mengharapkan adanya perubahan pada merek yang diperangi tersebut, yang melaporkan penurunan penjualan sebesar 24% hingga kuartal ketiga tahun ini.
Tim Kuniskis, CEO Dodge Brand, Stellantis, memperkenalkan mobil otot serba listrik Dodge Charger Daytona SRT Concept pada pemutaran perdana dunianya selama Dodge’s Speed Week di M1 Concourse pada 17 Agustus 2022 di Pontiac, Michigan.
Bill Pugliano | Gambar Getty
“Saya tidak turun dari sofa untuk tidak datang ke sini dan mengadakan beberapa acara audible, jadi pantau terus. Lebih banyak lagi yang akan datang,” katanya dalam penampilan media singkat sehari setelah kembali ke perusahaan.
Kuniskis mengaitkan kesengsaraan penjualan merek tersebut saat ini dengan peluncuran model Ram 1500 yang didesain ulang lebih lambat dari perkiraan serta penundaan untuk truk tugas berat yang akan datang.
“Semakin hari semakin baik, namun masih banyak pekerjaan yang harus kami lakukan,” kata Kuniskis, yang menyebut pikap Ramcharger sebagai “truk Goldilocks” dari merek tersebut—yang memiliki perpaduan yang tepat antara tenaga, jangkauan, dan kemampuan.
Ramcharger dikenal sebagai “kendaraan listrik jarak jauh”, atau EREV. Kendaraan ini dapat beroperasi sebagai kendaraan listrik tanpa emisi hingga baterainya habis dan generator listrik terpasang—ditenagai oleh mesin V6 27 liter dan 3,6 liter—yang menyala untuk menggerakkan kendaraan.
Stellantis memperkirakan jangkauan Ramcharger hingga 690 mil, termasuk hingga 145 mil yang ditenagai oleh baterai 92 kilowatt-jam ketika terisi penuh tanpa daya jarak jauh dari mesin gas dan generator listrik 130 kilowatt.
