Makoto Uchida (Kiri), presiden dan CEO produsen mobil Jepang Nissan, berjabat tangan dengan Toshihiro Mibe (kanan), direktur, presiden dan perwakilan pejabat eksekutif produsen mobil Honda, setelah konferensi pers di Tokyo pada 1 Agustus 2024.
Richard A.Brooks | Afp | Gambar Getty
mobil Nissan saham naik pada hari Rabu menyusul laporan media bahwa produsen mobil Jepang yang sedang kesulitan itu ingin melakukan merger Honda Motormembentuk entitas yang lebih besar yang dapat bersaing dengan pesaing yang lebih besar dan berinvestasi lebih banyak di pasar kendaraan listrik yang sedang berkembang.
Saham Nissan terakhir naik 22%, sedangkan saham Honda turun 1,6%.
Honda dan Nissan sedang mempertimbangkan untuk bekerja di bawah perusahaan induk, dan akan segera menandatangani nota kesepahaman, menurut laporan di surat kabar Nikkei. Mereka juga tampaknya akhirnya membawa Mitsubishi Motordi mana Nissan merupakan pemegang saham terbesar dengan 24% saham, di bawah perusahaan induk, menurut laporan tersebut.
Penggabungan tersebut, jika berhasil, akan sangat bermanfaat bagi Nissan, yang sebelumnya mengumumkan rencana untuk memangkas 9.000 lapangan kerja dan mengurangi seperlima kapasitas produksi global di tengah persaingan yang ketat di pasar-pasar terpentingnya.
Joe McCabe, presiden dan CEO AutoForecast Solutions, mengatakan kepada CNBC pada hari Rabu bahwa Nissan membutuhkan “kebangkitan” setelah hubungannya dengan Renault pergi ke samping.
“Mereka (Nissan) benar-benar tidak memiliki posisi kepemimpinan di segmen mana pun yang mereka ikuti,” ujarnya.
Dalam sebuah pernyataan, Nissan mengatakan laporan media bahwa mereka “mempertimbangkan integrasi bisnis” dengan Honda tidak didasarkan pada pengumuman dari perusahaan tersebut. Nissan mengatakan pihaknya sedang mempertimbangkan berbagai kemungkinan kerja sama di masa depan dengan Honda dan Mitsubishi, namun belum ada keputusan yang diambil. Saham dari mitsubishi adalah 14% terakhir.
Gabungan usaha Nissan-Honda-Mitsubishi akan menghasilkan lebih dari 8 juta penjualan kendaraan setiap tahunnya, menurut Nikkei. Hal ini akan menempatkan perusahaan tersebut di antara produsen mobil terbesar di dunia, namun masih di bawah produsen mobil Jepang lainnya, Toyota Motor, yang berjumlah 11,2 juta kendaraan pada tahun 2023, serta produsen mobil Jerman Volkswagen, yang melaporkan penjualan 9,2 juta kendaraan pada tahun lalu.
Laporan merger ini menyusul dua produsen mobil Jepang yang memasuki kemitraan strategis pada awal tahun ini dalam bidang komponen dan perangkat lunak otomotif bersama.
Penggabungan tersebut akan menjadi merger industri otomotif terbesar sejak Fiat Chrysler bergabung dengan PSA Groupe yang berbasis di Prancis untuk membentuk Stellantis pada Januari 2021.
Industri otomotif global menghadapi beberapa tantangan, termasuk transisi ke kendaraan listrik, sebuah kategori yang didominasi oleh kendaraan listrik Tesla dan BYD Tiongkok. Volkswagenmisalnya, rencana untuk menutup pabrik dan memangkas ribuan pekerjaan di Jerman, sementara General Motors baru-baru ini menghentikan Cruise, perusahaan robotaxi yang dapat mengemudi sendiri.
Bagi Honda dan Nissan, ada juga ancaman tarif yang diusulkan oleh Presiden terpilih Donald Trump yang memerlukan reorganisasi besar-besaran pada rantai pasokan global.
– Michael Wayland dan Kevin Lim berkontribusi pada laporan ini.
