Orang-orang bernyanyi selama unjuk rasa pemogokan untuk Asosiasi Internasional Masinis dan Pekerja Maskapai Penerbangan (IAM) di Seattle Union Hall di Seattle, Washington pada 15 Oktober 2024.
Jason Redmond | AFP | Gambar Getty
Boeing dan serikat masinisnya telah mencapai proposal kontrak baru, kata serikat tersebut pada hari Sabtu, menguraikan kesepakatan yang dapat mengakhiri pemogokan selama lebih dari sebulan yang telah menghentikan produksi pesawat oleh pabrikan tersebut.
Pemungutan suara konfirmasi ditetapkan pada hari Rabu.
Proposal baru ini mencakup kenaikan gaji sebesar 35% selama empat tahun, bonus penandatanganan yang lebih tinggi sebesar $7.000, jaminan pembayaran minimum dalam program bonus tahunan dan kontribusi 401(k) yang lebih tinggi di antara perubahan-perubahan lainnya.
Penjabat Menteri Tenaga Kerja AS Julie Su bertemu dengan kedua partai awal pekan ini. “Dengan bantuan Penjabat Menteri Tenaga Kerja AS, Julie Su, kami telah menerima proposal dan resolusi yang dinegosiasikan untuk mengakhiri pemogokan, dan hal ini memerlukan pengajuan kepada para anggota dan layak untuk dipertimbangkan oleh Anda,” Asosiasi Internasional Ahli Mesin dan Pekerja Maskapai Penerbangan Distrik 751 mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Sabtu.
“Presiden Biden percaya proses perundingan bersama adalah cara terbaik untuk mencapai hasil yang baik bagi para pekerja, dan keputusan akhir mengenai sebuah kontrak ada di tangan para pekerja yang berserikat,” kata juru bicara Gedung Putih dalam sebuah pernyataan.
Pemogokan dimulai pada 13 September setelah lebih dari 30.000 masinis menolak kesepakatan tentatif yang mencakup kenaikan gaji sebesar 25% selama empat tahun. Boeing kemudian memberikan tawaran yang lebih manis, namun serikat pekerja menolaknya dan mengatakan bahwa tawaran tersebut tidak dinegosiasikan.
“Kami menantikan karyawan kami memberikan suara pada proposal yang dinegosiasikan,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan.
Boeing berupaya untuk mendapatkan dana tunai saat mereka bergulat dengan krisis keselamatan yang disebabkan oleh ledakan sumbat pintu yang hampir menimbulkan bencana pada salah satu pesawat 737 Max mereka pada awal tahun ini dan tantangan dalam program lainnya.
Perusahaan tersebut mengatakan awal bulan ini bahwa mereka akan melaporkan kerugian besar dan mengambil tanggung jawab sekitar $5 miliar pada unit komersial dan pertahanannya. Sebuah kontrak yang diratifikasi pada hari Rabu, ketika Boeing juga melaporkan hasil penuhnya, akan menjadi kemenangan bagi CEO baru Kelly Ortberg, yang mengambil alih jabatan puncak perusahaan pada bulan Agustus, yang ditugaskan untuk membentuk kembali perusahaan.
Pada 11 Oktober, ia mengumumkan bahwa 10% tenaga kerja Boeing dikurangi dan perusahaan akan berhenti memproduksi 767 ketika pesanan dipenuhi pada tahun 2027.
