Karyawan bekerja di jalur perakitan kendaraan listrik di pabrik mobil digital Jiangling Motors pada 17 Mei 2024.
VCG | Grup Visual Cina | Gambar Getty
BEIJING – Tiongkok berharap dapat segera mencapai kesepakatan dengan Uni Eropa mengenai rencana tarif blok tersebut terhadap impor mobil listrik Tiongkok, kata Kementerian Perdagangan pada Kamis.
Komisi Eropa mengumumkan pada pertengahan Juni bahwa jika pembicaraan dengan Tiongkok tidak berjalan baik, blok tersebut akan mulai mengenakan bea tambahan pada kendaraan listrik Tiongkok yang diimpor pada hari Kamis, 4 Juli. “Langkah-langkah pasti” akan berlaku empat bulan setelah tanggal tersebut, menurut siaran pers.
“Kami berharap pihak Eropa akan bekerja sama dengan Tiongkok untuk bertemu di tengah jalan, menunjukkan ketulusan, mempercepat proses konsultasi dan, berdasarkan aturan dan kenyataan, mencapai solusi yang dapat diterima bersama sesegera mungkin,” kata juru bicara Kementerian Perdagangan Tiongkok He Yadong mengatakan kepada wartawan dalam bahasa Mandarin, menurut terjemahan CNBC.
Dia menegaskan kembali penolakan Tiongkok terhadap penyelidikan anti-subsidi Uni Eropa, dan menunjukkan bahwa kedua belah pihak masih memiliki jangka waktu empat bulan.
![Tarif kendaraan listrik Tiongkok: Eropa memiliki perspektif yang sangat berbeda dengan AS mengenai risiko keselamatan, kata para analis](https://indonesiadiscover.com/wp-content/uploads/2024/07/108001652-17200699551720069953-35228580172-1080pnbcnews.jpg)
Menteri Perdagangan Tiongkok Wang Wentao dan Komisaris Perdagangan Komisi Eropa Valdis Dombrovskis bertemu secara virtual pada tanggal 22 Juni untuk membahas penyelidikan UE, menurut Kementerian Perdagangan.
Juru bicara He mengatakan pada hari Kamis bahwa kedua pihak telah mengadakan beberapa putaran pembicaraan di tingkat teknis, namun dia tidak merinci apakah pembicaraan tersebut sedang berlangsung atau telah berakhir.
Tahun lalu, UE meluncurkan penyelidikan mengenai peran subsidi dalam produksi kendaraan listrik Tiongkok. Industri kendaraan energi baru, yang mencakup mobil hibrida dan mobil baterai saja, telah berkembang pesat di Tiongkok dan produsen mobil lainnya BYD mulai mengekspor kendaraan ke Eropa dan wilayah lain.
Pemerintah Tiongkok telah menghabiskan $230,8 miliar selama lebih dari satu dekade untuk mengembangkan industri mobil listriknya, menurut analisis Pusat Studi Strategis dan Internasional yang berbasis di AS.